汾津劄記

  
【芎中七石隆興】位於苗栗縣銅鑼鄉雙峰山的東、北麓，分別為芎蕉灣、中心埔、七十份、石圍墻〈公館鄉石墻村〉、老雞隆等客家聚落。
五庄聯合媽祖進香活動係緣於光緒二年之「吳阿來事件」，庄民為了生存必須團結抵禦吳阿來集團，各庄民為此曾祈求媽祖保佑事件順利解決。因此當吳阿來正法後，此一聯庄即迎奉北港天上聖母為守護神，從此開啟五庄輪流祭拜的信仰活動。
根據1909年日治明治42年芎中七石隆興聯庄天上聖母進香的緣金簿冊記載推論,當時的進香活動往返北港進香費時4日,行程是第一天清晨起駕,夜宿鹿港天后宮媽祖停駕一晚,第二天走到北港,媽祖請入朝天宮正殿神龕內安置,進香團在北港住一宿。第三天天未亮進香團由執事人員帶領爐主及信眾焚香祝禱並宣讀疏文,疏文念完隨即火化至萬年香火爐,在鐘鼓齊鳴中執事人員將燃燒中的香火舀入香擔內的火缸中,隨即合上香擔門並封上符條,接著香擔、進香旗、媽祖神像依序過火移出殿外,恭請媽祖登轎後,即出發回駕,當天傍晚回到三叉河〈今三義〉,進香團在此停駕一晚,第四天新雞隆的大鼓陣、布馬陣及信徒一早即集結在三叉河迎接媽祖聖駕,接駕後即由三義往新雞隆方向遶境,當晚在新雞隆庄天后宮落馬。第五天在轄內遶境及回宮,回宮安座後即由爐主開爐,以香擔內的火缸點燃六枝香,分給六庄代表,並由下次主辦庄拿到頭香。

        根據基隆市定邦里李振銘里長彚整當地先進前輩回憶口述，古早火車班（火車籠）進香團緣起日治中末期大基隆鄉親基於對媽祖等眾神得信仰，祈求新的一年闔家平安、福運隆通、事業興旺，在新春一年之始皆自動自發搭火車往中南部進行祈福平安之旅。當時很多鄉親在北港朝天宮購買香旗，恭請至各廟宇”刈香”、”添兵補將”，讓家內神明更添神威，庇佑閤家。
         日治時代至民國37年（1948年）間參加人員大約4人，主辦人是人稱牛車伯的李克恭先生，到民國38年(1949年)陸續有人加入成7至8人，至民國50年（1961年）左右，參加的人數約150位，已具相當規模，進香時開始延請道士頌經。當時的行程是第一天由基隆搭火車至彰化，租客運至南瑤宮放好行李，搭客運至鹿港參拜再回彰化南瑤宮過夜，第二天從彰化火車站搭火車到嘉義換台糖小火車（五分車）至新港奉天宮參拜並停留一小時，再搭五分車至北港朝天宮進香，進香完後搭五分車至嘉義火車站換火車返回基隆。
        到民國55年（1966年）遊覽車數量已增至8輛，火車則採包車廂方式稱為包火車籠，民國70年（1981年）第二代主辦人李萬枝先生在四腳亭旺成花店郭旺成先生、三坑廖金枝女士的鼓勵及佛祖嶺黑糖姨、愛五路阿珠姨、碇內陳惜女士、崇德路大佊頂余森林先生及江清權先生等人支持下，決定接辦基隆古早火車班進香團。至民國75年（1986年）時進香團團員已多達750人，需包12個火車車廂及15輛遊覽車。，此時期基隆也陸續發展其他火車團，例如：鐵路局員工團、三沙灣團、和平島團（其中一支【天送】後來脫離自辦）。此時期的進香行程第一天於基隆火車站搭6：30平快車，中午12：00左右抵彰化火車站至彰化南瑤宮過夜。第二天搭乘彰化客運到新港然後到北港進香，回程至麻豆代天府五王廟參拜再到彰化火車站搭火車返回基隆。有時辦三天行程，第二天住麻豆，第三天麻豆出發到彰化火車站搭火車返回基隆。

松山慈祐宮中南部赴會雖然拜會包括了鹿港天后宮,新港奉天宮,北港朝天宮,西螺福興宮,大甲鎮瀾宮等五座媽祖廟,但是最主要的目的還是在朝天宮的的刈火(勺火)儀式.
刈火儀式在回鑾前舉行,一般隨香信徒大概都不會注意到,裝聖火的萬年香火爐通稱為香擔,也在刈火儀式前才會出現.
刈火前香擔裡的火缸要先加入木炭生火,這項工作通常是請朝天宮的工作人員代勞.
刈火前慈祐宮人員先在大殿朝天宮萬年香火爐前準備金紙

安定加弄庄保安宮天上聖母源流
加弄庄徐厝角一位徐姓村民，於雨後從曾文溪中撿回一堆上游漂流下來的木材，置於庭院一角，準備俟其曬乾後當作柴火。當時農村居民夜晚吃過飯後，由於無餘興節目，總習慣在庭院坐板凳聊天，某晚，這位徐姓村民在庭院乘涼時，無意間發現庭院角落那堆漂流木好像會發光，徐姓村民以為是自己眼花，不以為意，連續情形幾天下來，他好奇的上前察看，才發現光芒來自其中一塊木材，據傳當晚徐姓村民就得到媽祖托夢，囑將這塊發光的木材雕成聖母金身供奉，俾便其救世度人。徐姓村民夢醒後，不敢大意，依夢中指示，將那塊發光的木材雕成聖母金身，開光供奉。最奇特的是每當聖母降駕時，總自稱「原加弄庄天上聖母」，村民爲感謝聖母靈驗，於嘉慶廿年(1815)成立天上聖母會，至今已一百八十餘年。據傳保安宮自大道公營遷建至安定後，某次為了處理信眾的問題，由於保生大帝自身是男神，不便處理，便委由聖母代勞，因而開啟聖母與保安宮的第一次合作。於管理委員會成立後，將天上聖母納入宮中與保生大帝同為主神。現今保安宮除大媽外，尚有二媽(民國35年前已供奉廟中，信眾稱其為「北港媽祖」)，三媽(民國80年新雕)。

每年農曆二、三月間，台灣民間社會又到了媽祖進香的旺季，其中最出風頭的莫過於台中縣大甲鎮鎮瀾宮遶境進香的活動，趁著這股熱潮，我們也來探討一下，這個號稱世界三大宗教活動，原來是單純的北港進香活動變成商業氣息濃厚，政治味十足的綜合性活動。
大甲媽祖北港進香的源由在改到新港遶境進香後，出現幾種新的說法:
說法一：
大甲鎮瀾宮建立之後，大約每隔數年皆由大安港出海到湄州祖廟謁祖，這時大甲商人來往於北港之間頻繁，大甲商人每次到達北港均會到朝天宮祈求媽祖保佑，甲午戰爭後日本殖台，不准與對岸互相來往，加上時空變遷，大安港逐漸淤泥成堆導致無法出海，而且當時北港朝天宮已建有聖父母殿，於是大甲商人提議每年前往北港朝天宮的聖父母殿謁祖，往後數十年皆是如此，可是媒體給人誤報為大甲媽回娘家，此時人數已達數萬人...【網路資料】
說法二：
大約在民國初年，大甲鎮瀾宮開始有了北港進香。由於大安港廢港、日本政府嚴禁、鎮瀾宮停辦了湄洲進香。日治時代初期北港朝天宮重修，藉著過去的聲譽，迎北港媽祖到台灣各地接受供奉，也邀請各地的人士前往北港進香，全台前往北港迎媽祖和進香的人，絡繹不絕，朝天宮建立了極高的名聲。這個時候適逢鎮瀾宮重修，藉著辦活動來挹注經費，適大甲有經常前往北港牛墟的牛販，在牛販的幫忙下，加上北港朝天宮的聖父母殿可以合理化進香活動，遂有了「大甲鎮宮天上聖母往北港進香」之行。日治時代每隔幾年才辦理一次，人數大概只有三、四十人而已，民國廿六年停辦，三十七年（1948）恢復舉辦，人數也不過一百餘人而已。自此年年辦理，人數年年增加，陣容逐年擴大、參與的層面越來越廣，人員也不再侷限在大甲，到了民國七十六年最後一次辦「北港進香」已達十餘萬人了。【網路資料】

農曆2/17~2/19梧棲大庄浩天宮（大庄媽）會香遶境53庄（2/19北港媽參與會香繞境）
 農曆2/19台中太平奉天三聖宮往北港參香
農曆2/25~2/26五股聖天宮（坑口媽）往北港進香
農曆2/26草屯朝清宮往北港進香
農曆2/26屏東長治番仔寮惠迪宮往北港朝天宮/台南市北極殿進香
農曆2/28~3/3高雄朝后宮徒步往北港朝天宮進香 ★
農曆3/1~3/6白沙屯拱天宮徒步往北港朝天宮進香★
 農曆3/1屏東內埔犁頭鏢玄武宮往北港/大崗山進香和接王船
農曆3/10嘉義縣大林鎮大莆美泰寧宮往北港朝天宮參香
農曆3/12~3/13清水鎮壽天宮天上聖母往北港進香
農曆3/13苗栗天后宮往彰化/新港/北港進香
農曆3/16大甲建興里建興宮往松柏嶺受天宮/南鯤鯓代天府/北港朝天宮進香
 農曆3/16草漯保障宮往北港進香(經西螺廣福宮等地)
農曆3/16苑裡慈護宮往北港朝天宮進香
農曆3/16通宵慈后宮往北港進香
農曆3/16~3/17日南慈德宮往北港進香
 農曆 3/17沙鹿紅毛井紫雲宮往北港進香
農曆3月18日雲林縣大埤鄉北和村聖母會北港進香
農曆3/18~3/21香港朝天宮往北港朝天宮進香
 農曆3/19~3/20北港朝天宮（北港媽）出巡繞境 農曆3/19南投市和興宮往北港進香
農曆3/23嘉義縣大林鎮水汴頭朝興宮往北港朝天宮參香
農曆3/26虎尾埒內拱雲宮（趙府千歲）聖誕，往北港朝天宮、土庫順天宮、虎尾徳興宮進香，恭請天上聖母、池府千歲回駕繞境

褒忠鄉的潮厝村(社區)的潮洋宮的位置位於台19縣褒忠路段與158甲縣路口往馬光方向轉入.順著路走約1.5公里的左手邊就可以看的到了.供奉的主神是由北港"朝天宮"~天上聖母分靈而來.已有約293年的歷史了.本來是由村民輪流供奉.民國40年在眾人的努力下完成潮洋宮.而後有鑑於廟宇漸朽.且廟地狹隘.在民國62年5月25日村民大會通過重建一案.且在民國63年3月25日起拆卸.5月24日奠基.八月27日正殿上樑.10月22日入火安座.後又繼續繪飾.在民國66年10月竣工.
記得當天到潮洋宮給聖母上香要拍照前有跟宮裡的委員們聊了一下聖母的分靈問題.委員們跟我訴說以往都是回北港朝天宮謁祖.多年前有一次回朝天宮要進廟的時候廟方的人員卻不見招呼還讓晚到的陣頭先行入廟.這讓潮洋宮的委員們及信徒非常的不能諒解.所以聖母也就有好幾年沒有回娘家了.但我心中有句話原本要說的.那就是"人的因素".說不定現在朝天宮廟方已不會這樣了.說不定聖母也想回去找姐妹坐坐聊聊.但我還是沒說出口.因為.................說了說不定不被接受還................就留待讓聖母自己表達吧
阿和的家-生活的寫實及信仰的記錄

        松山慈祐宮每年南下五大宮廟〈鹿港天后宮、新港奉天宮、北港朝天宮、西螺福興宮、大甲鎮瀾宮〉赴會，這個【赴會】一詞到底要做何解釋，正確名稱到底是什麼?恐怕是大家刻意要保持模糊，方便各方各取所需。
        在赴會活動中除了在北港朝天宮有舉行團拜活動,準備祭品,並在回駕時有割火儀式外，在其他四座宮廟好像沒特意安排任何宗教儀式，這是否代表松山慈祐宮這項活動主要的目的地是北港朝天宮,而其他地方只是順道拜訪，這種推測並不是毫無依據，在早期松山慈祐宮南下赴會並沒有西螺福興宮及大甲鎮瀾宮的行程，但卻有去中部最富盛名的彰化南瑤宮,這些地點的改變可能跟松山慈祐宮赴會所使用的交通工具有關。
        個人的推測，早期利鐵路進香的年代，彰化是山海線鐵路交會點，松山慈祐宮到北港進香到彰化會稍事休息,順便拜訪著名的鹿港天后宮及彰化南瑤宮，火車到嘉義轉糖鐵五分車往北港，在五分車鐵道尚未能跨過北港溪時,到北港只能在新港站下車然後步行到北港，這也就形成北部進香團到北港進香,順道參拜新港的慣例。在公路發達，西螺大橋通車後，西螺變成公路交通必經之地，松山慈祐宮返程就順道參訪福興宮〈也可能是慈祐宮加入台灣媽祖聯誼會後才有的行程〉，大甲鎮瀾宮應該也是在本身出名並加入聯誼會後才增加的行程,不過這方面還要找資料佐證,譬如加入這兩宮行程是在那一年。
        松山慈祐宮在北港朝天宮的團拜名稱及意義好像也有所轉變，早期稱北港進香，現在稱北港赴會甚或中南部赴會；以前稱拜天公，現在稱拜媽祖，以前是往外面拜，現在是往裡面拜。
2009年朝天宮前團拜
約民國79年左右團拜相片，注意看全豬及全羊是向廟外，供桌也是向外，而且豬羊的數量也比現在多的多。此相片翻拍自北港朝天宮民國79年發行的第一屆攝影比賽作品。

北港中山路朝聖大道的進香人潮。
輕車簡從北港進香的私家佛
有陣頭隨行的進香團